全球鹰GC7被称为是远景的变身产品，虽然拥有着相同的2600mm的轴距，不过在车身的长宽高上的设计上都不甚相同，相比远景的4602/1725/1485(mm)三围尺寸，GC7的4547/1734/1470(mm)更为紧凑也显得更动感。
不仅仅在尺寸上的变化，在外观设计也大有不同。相比远景的憨厚，GC7显得更加的前卫，就像一个不谙世事的小伙子，按捺不住火爆的性子。熏黑的前大灯与透镜的组合显得格外有神，和宽大的镀铬中网连成一体，形成一种较为完整的设计风格。从侧身以及尾部看，则回归了较为平庸的设计手法，单调的腰线与尾部线条适合家用。
全球鹰GC7的内饰设计也没有了远景以往的老旧感，中控台以及方向盘加入了钢琴漆面铺装点缀，档次感提升了不少。整体采用的依然是家用的黑米色调，舒适自然而不觉得压抑。大尺寸的中控显示屏同样很吸引眼球。
乘坐的空间上GC7同样值得称赞，除了入门级车型，其他的都配备真皮座椅，包裹性也出乎意料的好，在空间的测试中，身高175公分的乘客在前后排的体验中都有不错的舒展性。后排未放倒前，行李厢就提供了480L的储物空间。
动力上虽然全系使用1.8L排量的发动机，但根据变速箱的不同采用了不一样的技术，搭载5速手动的采用CVVT连续可变进气正时系统，而6速手自一体的则是DVVT连续可变进、排气正时系统，以配合不同的驾驶需求。两种技术的发动机最大功率都为139Ps马力，不同点在于CVVT技术的最大扭矩为172Nm/4100-4300rpm，而DVVT技术的最大扭矩为170/3400-3600rpm，从动力总成看，DVVT技术的发动机爆发得快，更适合在城市驾驶。
悬挂部分全球鹰GC7采用的是前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂抗扭梁式复合悬架，悬挂的调校偏柔软，更适合家庭使用。
最后在配置上与同级别车型相比也不遑多让，高配版除了一些基本配置外，还有定速巡航、倒车影像、GPS导航系统、自动空调等等，值得注意的是，全球鹰GC7低配版的安全配置如安全气囊等需要选装。
编辑点评：实惠的价格，前卫的外观，新鲜的内饰设计，还有不错的动力支持，最重要的是搭配的6速手自一体变速器，让这款自主品牌车型变得有那么一点与众不同。爱需要理由，配置丰富，不足9万就拥有6速手自一体变速器，足以让人心动!
